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近日，随着气温降低，促使园区及周边居民供热量增大，60T减温减压器出口温度达400℃左右，严重凌驾设计值（60T减温减压器设计出口温度为220℃，压力0.98MPa），保存极大的宁静隐患。为包管60T减温减压器出口压力、流量满足供热需要的同时，设备仍能够宁静稳定运行。经分公司领导与汽机车间配合研究并经技术论证决定对2#60T减温减压器的减温水管线进行革新。
60T减温减压器原有减温水取自3#、4#机凝结水母管,因经过轴封加热器和低压加热器后水温在110-120℃,在运行历程中使60T减温减压器出口温度不可获得有效控制,蒸汽流量无法满足用户需求。为此将2#60吨减温减压器的减温水新增加一路3#机凝结水杂项供水减温水管线,减温水温度为55-65℃，大幅降低了减温水的温度。为了加速革新进度，汽机车间检修人员分工明确、加班加点顺利完成了此次技术革新事情。
系统投运后，各项参数均在及格规模内，有效控制了60T减温减压器出口温度,进而提高减温减压器出口蒸汽流量，包管设备恒久稳定运行，确保冬季用户供热需求。
此次减温减压器减温水管线的革新，对分公司提高设备的稳定运行率及节能降耗具有重大意义，也为分公司恒久稳定运行涤讪了坚实的基础。汽机车间将以此次技术革新为契机，不绝提升车间治理水平，增强全员培训提升综合能力，以技术立异推动公司高质量生长�。ń嗄芊止� 李妮妮）
2022-01-14
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信息员